Sou totalmente a
favor da criação de uma área tipo calçadão em nossa cidade. Numa enquete da
Najuá, algum tempo atrás, tivemos que mais de 70% dos participantes são a favor
da criação do calçadão. Isto indica que o povo quer mesmo este calçadão.
Até ai tudo bem,
mas resolvi fazer uma pesquisa em outras cidades que já possuem o calçadão e
outras cidades que tem a intenção de implantar o calçadão e tirei algumas
informações muito importantes para serem analisadas agora, pra não chorarmos depois.
VANTAGENS DO CALÇADÃO
- Local de lazer;
- Local de encontro de pessoas;
- Ponto comercial forte;
- Fluxo maior de pessoas numa região comercial;
- Ponto de visitação de turistas;
- Menos poluição de carros;
- Conforto de comodidade para compras;
- Segurança devido à ausência de tráfego de veículos;
- Pontos de pequenas apresentações artísticas;
- Pontos para divulgação de eventos;
- Concentração de vários ramos de comércio.
PROBLEMAS COM CALÇADÃO
Abaixo relacionamos
os vários problemas relatados em cidades que já possuem o "Calçadão"
ou tem interesse em sua criação.
Logicamente isto
não significa que teremos exatamente todos ou os mesmos problemas, mas vale a
pena trabalhar em cima da experiência dos outros.
- Paisagismo - Manutenção falha e desaparecimento de flores.
- Segurança - assaltos à noite e até ataques de gangues (arrastão).
- Segurança - local para meliantes aplicarem seus golpes.
- Limpeza geral - Muito lixo jogado no chão - falta varredores de rua.
- Alto Volume de som de lojas e lanchonetes.
- Fiscalização de ambulantes é falha.
- Estacionamento irregular de bicicletas.
- Passagem de bicicletas entre pedestres.
- Placas de lojas trancando passagem.
- Água parada em vários pontos do calçadão.
- Lixeiras danificadas.
- Grelhas danificadas oferecendo perigo aos transeuntes.
- Iluminação precária - lâmpadas queimadas, quebradas e postes danificados.
- Afundamento da calçada.
- Muitas pedras soltas - perigo de acidentes com pedestres.
- Falta de bancos ou bancos destruídos.
- Bancos sendo ocupados por desocupados e vagabundos.
- Acessibilidade mal planejada.
- Materiais de obras de reformas de lojas na calçada.
- Fezes de animais (cães e pombos).
- Cães sem dono morando no calçadão.
- Forte cheiro de urina nos cantos.
- Sacos de lixo esparramados pelo calçadão.
- Poluição visual - placas, banners, luminosos e cartazes.
- Telefones públicos danificados e sem funcionar.
- Mal cheiro saindo das bocas de lobo.
- Bagunça, bebedeira e algazarra até altas horas no calçadão.
- Falta estacionamento próximo ao calçadão.
- Veículo quebrado bloqueando a canaleta do calçadão.
- Aumento de aluguel (80%) e impostos (20%) na região do calçadão e entorno.
- Pequeno aumento de clientes ou Vendas, após implantação do calçadão.
- Problemas com a carga e descarga nas lojas.
- Mesas de bares e lanchonetes bloqueando a passagem na calçada.
- Ruas vizinhas ao calçadão com sérios problemas de trânsito.
- Excesso de pombas, pardais e outros pássaros.
- Dificuldade de acesso dos bombeiros, ambulâncias e policia.
- Dificuldades no uso de garagens de prédios e empresas.
- Problemas de acessibilidade para pessoas que descem do carro longe da loja.
- Falta da Guarda Municipal para resolver alguns dos problemas relacionados acima.
- Falta de câmeras de segurança, funcionando, para controlar problemas no calçadão.
- Falta de área para comércio dos ambulantes, camelos e artesãos.
- Falta de um quiosque para informações de interesse geral.
LOCAL IDEAL PARA O CALÇADÃO
O povo quer um
"calçadão", mas isto não significa que ele deve ser construído na rua
principal (no eixo) da cidade. Teremos que estudar qual seria o melhor local, e
que realmente trouxesse vantagens a todos.
Poderíamos utilizar
o calçadão para desenvolver um ponto da cidade que esteja estagnado, um
calçadão num ponto onde os comerciantes e clientes pudessem ter o máximo de
comodidade.
Ponto 1: Rua Carlos Thons, desde a Praça da
Bandeira (Correios) até a Alfredo Bufrem – 4 quadras.
VANTAGEM: Menor interferência do trânsito.
Possibilidades de desenvolvimento comercial de outra região central.
DESVANTAGEM: Dependemos da criação de
pontos comerciais em grande área de terreno baldio.
Ponto 2: Rua Cel. Emilio Gomes, a partir da 15 de
novembro até a Carlos Thons e ainda a Frei Jaime – 3 quadras.
VANTAGEM: Aproveitar uma área de comércio
já existe e potencializá-la.
DESVANTAGEM: Pequeno declive em meia
quadra.
Ponto 3: Rua 15 de julho, desde a rotatória da rede
até a Cel. Pires (delegacia) – 3 quadras.
VANTAGEM: Aproveitar uma área de comércio
já existe e potencializá-la.
DESVANTAGEM: Interfere de maneira forte no
trânsito.
Ponto 4: Vamos fazer uma votação para escolher o melhor
local.
Em qualquer destes
pontos poderemos ter liberados os cruzamentos, mas sem canaleta de trânsito de
veículos e assim, sem grandes problemas.
Todo o trânsito no
entorno do possível calçadão deve ser ajustado. Com certeza teremos muitas
mudanças de sentido e aumento do fluxo de veículos nestas outras vias para
suprir os bloqueios do calçadão.
PESQUISA DA FOLHA DE IRATI
Na pesquisa
anterior foi citada a quadra da Rua 15 de novembro, entre a Rua Dr. Munhoz da
Rocha e a Rua Cel. Emilio Gomes.
VANTAGEM: Aproveitar uma área de comércio
já existe e potencializá-la.
DESVANTAGEM: Pequeno declive em meia
quadra. Apenas uma quadra, que não permitira resultados importantes.
Em nova pesquisa da
Folha de Irati, foi citada a Rua Alfredo Bufrem.
VANTAGEM: Praticamente não interfere no
trânsito. Área ideal para barzinhos e similares.
DESVANTAGEM: Apenas uma quadra, num ponto
com poucas opções de expansão comercial.
Mas nesta pesquisa,
os entrevistados citam a criação do calçadão na Rua Dr. Munhoz da Rocha.
VANTAGEM: Aproveitar uma área de comércio
já existe e potencializá-la.
DESVANTAGEM: Interfere de maneira muito forte
no trânsito, pois se trata de uma via central de grande fluxo de veículos.
FAZER SIMULAÇÃO
Fechar as ruas por
certo período para perceber como irão se acomodar os veículos com relação aos estacionamentos
e ao fluxo nas ruas das redondezas. Temos que ter boas opções de estacionamento
livre. Tudo tem que ser muito bem planejado. Fazer projetos computadorizados é
muito fácil e bonito, fechar ruas e fazer calçada é muito fácil, mas corrigir
os erros depois vai ser muito complicado.
CONCLUSÃO
Criar um calçadão
de uma quadra, em desnível, não é interessante. O ideal é em área plana e com 2
ou mais quadras de calçadão.
Criar um calçadão
numa artéria importante, impedindo o correto fluxo de veículos da cidade, irá
acarretar transtornos intermináveis e insuportáveis.
Um dos maiores
problemas é com relação aos moradores e as dificuldades
A ideia da criação
de um calçadão, para a administração pública, deve ser levada em consideração a
possibilidade de desenvolvimento comercial de uma nova região central ou uma
ampliação do centro comercial da cidade, criando novas oportunidades.
Espero que as
pessoas responsáveis pela implantação do Calçadão pensem e planejem muito bem,
pois poderemos jogar dinheiro fora, como com os erros relacionados acima.
Abração a todos.
