Placas de Sinalização de Trânsito

SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO EM IRATI

Percebi a existência das novas placas que indicam os locais onde teremos a regulamentação do estacionamento.

Achei que em alguns locais tem muitas placas, mas o problema maior é que juntando todas as outras, teremos numa mesma quadra mais de 8 placas, além dos postes de fiação elétrica e postes de iluminação e de outros tipos (nomes de ruas, indicações turísticas e etc.).

A quantidade de placas é exagerada que em alguns casos temos uma placa encobrindo a outra, inclusive placas de preferencial sendo encobertas. O forasteiro sofre em nossa cidade, passa apuro nas esquinas. Se vocês perceberem, em vários acidentes que ocorrem em nossa cidade, sempre temos carros com placa de outras cidades envolvidos. Isto indica falha de sinalização.

Acho que aquelas placas antigas (mais de 3 anos), aquelas utilizadas para indicar a última mudança de sentido (novo sentido) de algumas ruas da nossa cidade, já podem ser retiradas, pois elas junto as com as demais placas teremos um excesso de placas sobre as calçadas.

As placas podem ser:

• De conversão proibida
• De cruzamento de linha férrea
• De estacionamento de motos
• De estacionamento proibido
• De exclusivo da PM ou autoridades
• De faixa elevada
• De farmácia - 15 minutos.
• De indicação de direção ou sentido permitido
• De ponto de táxi
• De preferência ou pare
• De proibido estacionar
• De proibido parar e estacionar
• De rotatória
• De sentido proibido
• De veículos para carga e descarga
• De velocidade permitida
• De proibido transito de caminhões

Lembramos que algumas delas aparecem em todas as esquinas e em alguns casos, são várias numa mesma quadra.

É um festival de placas.

Acho que todas as placas desnecessárias devem de ser retiradas.

Vamos melhorar o visual da cidade. Vamos diminuir a poluição visual e dar mais segurança no trânsito.

Abração a todos!

Depois da implantação do Estaciomento Regulamentado

Depois do EstaR

Depois da implantação do Estacionamento Regulamento, gostaria de saber se a Guarda de Trânsito vai multar os motoristas que estacionarem em locais de faixa amarela, em entradas de garagens e calçadas rebaixadas.

Hoje, sem o EstaR, os motoristas já cometem estas infrações, mas quando o EstaR vigorar, as coisas ainda vão piorar, tanto na área regulamentada como também fora dela.

Todos devem lembrar que nem o dono da garagem tem o direito de estacionar na sua entrada de garagem (calçada rebaixada).

Nas ruas, fora da área regulamentada, vai faltar espaço. O abuso será grande.

Além do mais, o comércio, fora da área regulamentada sairá perdendo seus espaços de estacionamento de clientes, pois teremos os carros das pessoas que trabalham na área regulamentada, ocupando estes locais, o dia inteiro.

Outros prejudicados podem ser os pedestres, caso tenhamos veículos estacionados na entrada da garagem, sobre a calçada.

Alguém tem alguma dúvida de que as coisas ainda podem piorar?

Estacionamento Regulamentado em outras cidades

O EstaR em outras cidades

A queixa dos motoristas de outras cidades como Curitiba e Ponta Grossa é que apesar do EstaR, os motoristas demoram muito para achar uma vaga. Eles dizem que a quantidade de carros ainda é muito grande e as vagas na área mais central é muito disputada. Além disto, o trânsito não aceita lentidão e empurra o motorista e assim não o permite andar devagar a procura da vaga. Dizem que tem de dar duas ou três volta numa quadra para achar a vaga e assim aumenta muito o gasto de combustível e a perda de tempo.

Outra queixa é relacionada ao tempo. Muitos dizem que 1 hora e pouco e 2 horas é demais. Quando você usa o cartão de 1 hora, você está longe do carro e perto do final da 1 hora, você tem que sair correndo, comprar outro cartão ou iniciar outro cartão e voltar às compras. Quando você usar o cartão de 2 horas e a compra demorou apenas 30 minutos, você jogou dinheiro fora, apesar de ainda poder utilizar o restante do tempo em outra rua.

Para quem necessita parar por mais de 2 horas a saída é utilizar os estacionamento pagos, mas os valores são muito altos. Muitos motoristas ainda reclamam de roubo de estepe, que ele só vai perceber a falta quando tiver que trocar um pneu furado.

Em locais onde não tem o EstaR, o problema são os “flanelinhas”, que também cobram para parar na sua área de “atendimento”. Não aceitar é ter o carro riscado, pneu furado ou esvaziado, antena ou retrovisor quebrado.

Estacionamento Regulamentado e o Novo Tipo de Cliente

EstaR e o Novo Tipo de Cliente

O tempo limite do cartão de estacionamento (0:30, 1:00 ou 2:00) vai criar um novo tipo de cliente, o apressado.

Para este tipo de clientes teremos duas situações:

Este tipo de cliente vai comprar errado, pois o tempo do cartão de estacionamento pode estar acabando. Não dá tempo para ficar olhando, procurando o que precisa e assim acaba comprando errado.

Ou este tipo de cliente pode não comprar nada, porque não deu tempo para ver todas as opções de modelos e preços, principalmente para aqueles que gostam de comparar preços.

As empresas do comércio da região do EstaR devem aprender a atender estes novos clientes. O atendente tem que ser ágil, o caixa não pode ter fila, o pedido não pode demorar, a aprovação de crédito tem de ser imediata mesmo, o corte de cabelo tem de ser a jato, não vai ter mais tempo para o bate papo com o cliente, etc..

A empresa ajusta-se ou sai do mercado.

Aqueles grupos de pessoas, de amigos ou familiares, passeando, olhando vitrines, até isto vai mudar. Teremos gente apressada e com destinos ou compras já resolvidas, eles vão direto à loja, compram e pronto. Tranquilidade, somente nos finais de semana ou à noite.

A demora no atendimento nos Bancos, Lotéricas e em pagamento em Farmácias, vai ser um problema seríssimo.

As lanchonetes que demoram no atendimento, estas vão perder muitos clientes. Os lanches serão rapidinhos, sem chances de pedidos extras. Os garçons vão ter que correr e na cozinha ninguém pode falhar.

Para muitos, as compras pela Internet pode ser uma opção mais atraente a partir deste momento e também compras por disk entrega. Nossa recomendação é a criação de um site para atender seus clientes e para possíveis negociações.

Outra opção para garantir seus clientes e oferecer estacionamento aos seus clientes. Algumas lojas da nossa cidade dispõem de espaço para estacionamento, mas outras não e neste caso podem fazer um tipo de convênio com pátios de estacionamento, com um preço especial para os seus clientes.

Como dica ou conselho aos empresários é que o atendimento deve melhor muito para garantir a fidelização do cliente. Um atendimento nota 10 dez pode fazer com que o seu cliente deixe o carro fora da área do EstaR e venha comprar na sua loja, mesmo andando 5 ou 6 quadras.

Da mesma forma que ele vem até a tua loja comprar, você agora terá que levar a mercadoria até o carro do cliente ou deve providenciar a entrega na casa do cliente. Mais um serviço que não era comum fazê-lo e assim terá a ausência de um funcionário por uns 20 minutos.

Em seguida trataremos deste assunto com mais detalhes e informações.